Uçak Aküsü 20GNG40(24V/40Ah), Rus yapımı K8 uçak aküsünün, Rus Mi-17/171 uçaklarının yerine geçebilir

 Özellikler 

1. Zorlu Ortam Performansı: Kutuplardan çöl sıcaklarına kadar zorlu koşullarda eşsiz güvenilirlik. Düşük sıcaklıklarda performans önemli ölçüde düşmez.

2. Sağlamlık ve Dayanıklılık: Havacılık operasyonlarında meydana gelen şiddetli titreşim, şok ve mekanik gerilime dayanacak şekilde üretilmiştir.

3. Aşırı Şarj Toleransı: Cd-Ni kimyası, havacılık elektrik sistemlerinde kritik bir güvenlik faktörü olan uzun süreli aşırı şarjdan kaynaklanan hasara karşı oldukça dirençlidir.

4. Derin Deşarj Kurtarma: Standart bir şarj döngüsü uygulanarak (0V'a kadar bile) tam bir deşarjdan kalıcı hasar olmadan tamamen kurtarılabilir.

5. Bakım Kolaylığı: Pil paketinin genel ömrünü uzatarak, gerektiğinde tek tek hücreler servis edilebilir, test edilebilir ve değiştirilebilir.

6. Kanıtlanmış Doğrudan Değiştirme: Orijinal K8 aküsünün form-fit-function yerine geçecek şekilde sertifikalı ve tasarlanmıştır, uçak modifikasyonu olmadan sorunsuz entegrasyon sağlar.

Özellikler

Uygulamalar

• Uçak Motoru Çalıştırma: Mi-17/171 helikopterlerinde türbin motoru ateşlemesi için birincil güç kaynağı.

• Acil Durum Yedeklemesi: Jeneratör arızası sırasında aviyonik, aydınlatma ve iletişim sistemlerine güç sağlar.

• Yer Desteği: Uçak servisi için yer güç ünitelerinde (GPU'lar) kullanılır.

• Askeri ve Havacılık: Zorlu ortamlarda (örneğin, yüksek titreşim, sıcaklık dalgalanmaları) kullanım için sertifikalıdır.

Performans Özellikleri

• Çalışma Sıcaklık Aralığı: -40°C ila +55°C

• Saklama Sıcaklık Aralığı: -50°C ila +50°C

• Yüksek Oranlı Deşarj: Türbin motoru çalıştırma için gereken çok yüksek akım darbeleri (örneğin, 800A - 1000A) sağlayabilir.

• Döngü Ömrü: Uygun bakım altında tipik olarak 1000'den fazla döngüyü aşan mükemmel derin döngü yeteneği.

• Hizmet Ömrü: Cd-Ni kimyasının sağlam doğası nedeniyle uzun operasyonel ömür (15+ yıl).

• Raf Ömrü: Uygun şekilde deşarj edilmiş durumda saklanırsa süresiz; kalıcı sülfatlaşma meydana gelmez.

Uyarılar ve Önlemler

 Şarj

• Kadmiyum-Nikel (Ni-Cd) havacılık aküleri için özel olarak tasarlanmış bir şarj cihazı kullanın.

• Sabit Akım Şarjı: Tipik bir şarj oranı 7-8 saat boyunca 8A (0.2C)'dir.

• Şamandıra Şarjı: Yer destek üniteleri (GPU) için, aküyü aşırı şarj etmeden korumak için genellikle 28.0 ± 0.2V (24V sistem için) şamandıra gerilimi kullanılır.

• Gaz Çıkışı: Şarj sırasında normal gaz çıkışı (hidrojen ve oksijen evrimi) meydana gelir. Sadece kıvılcımlardan veya açık alevlerden uzakta, iyi havalandırılan alanlarda şarj edin.

Deşarj

• Derin Deşarjdan Kaçının: Hücre tersine dönme hasarını önlemek için hücre başına 1.0V (paket için 20V) altına deşarj etmeyin.

• Yüksek Akım Sınırları: Sürekli deşarjı 20C5A (800A) ve tepe noktalarını 30C5A (1.200A) ile sınırlayın ≤3 saniye için.

Saklama

• Kısmi Şarj Depolama: Serin ve kuru bir ortamda %30–50 şarj durumunda (SOC) saklayın.

• Şarj Aralığı: Uzun süre saklanıyorsa her 3 ayda bir şarj edin.

Güvenlik

• Kısa Devre Önleme: Kullanılmadığında terminalleri yalıtın; yüksek akımlar ark parlamalarına neden olabilir.

• Taşıma: Tehlikeli maddeler için IATA/ICAO düzenlemelerine uyun (UN 2795, Alkalin Aküler).

• İmha: Kadmiyum zehirlidir. Yalnızca yetkili tesisler aracılığıyla geri dönüştürün. Çöplüklere atmayın .