Bateria de aeronave 20GNG40 (24V/40Ah), substituição da bateria de aviação russa K8, aeronaves russas Mi-17/171

 Características 

1. Desempenho em Ambientes Extremos: Confiabilidade incomparável em condições adversas, do frio ártico ao calor do deserto. O desempenho não é significativamente degradado em baixas temperaturas.

2. Robustez e Durabilidade: Construída para suportar vibrações severas, choques e tensões mecânicas inerentes às operações de aviação.

3. Tolerância a Sobrecarga: A química Cd-Ni é altamente resistente a danos causados por sobrecarga prolongada, um fator de segurança crítico em sistemas elétricos de aviação.

4. Recuperação de Descarga Profunda: Pode ser totalmente recuperada de uma descarga completa (mesmo para 0V) aplicando um ciclo de carga padrão, sem danos permanentes.

5. Manutenibilidade: Células individuais podem ser reparadas, testadas e substituídas, se necessário, estendendo a vida útil geral do conjunto de baterias.

6. Substituição Direta Comprovada:Certificada e projetada para ser uma substituta de forma-função-forma para a bateria K8 original, garantindo uma integração perfeita sem modificação da aeronave.

Especificações

Aplicações

• Partida do Motor da Aeronave: Fonte de alimentação primária para ignição do motor da turbina em helicópteros Mi-17/171.

• Backup de Emergência: Alimenta sistemas de aviônicos, iluminação e comunicação durante falha do gerador.

• Suporte Terrestre: Usada em unidades de energia terrestre (GPUs) para manutenção de aeronaves.

• Militar e Aviação:Certificada para uso em ambientes agressivos (por exemplo, alta vibração, variações de temperatura).

Características de Desempenho

• Faixa de Temperatura de Operação: -40°C a +55°C

• Faixa de Temperatura de Armazenamento: -50°C a +50°C

• Descarga de Alta Taxa: Capaz de fornecer pulsos de corrente muito altos (por exemplo, 800A - 1000A) necessários para a partida do motor da turbina.

• Vida Útil: Excelente capacidade de ciclo profundo, normalmente excedendo 1000 ciclos sob manutenção adequada.

• Vida Útil: Longa vida operacional (15+ anos) devido à natureza robusta da química Cd-Ni.

• Vida Útil de Prateleira: Indefinida se armazenada corretamente em estado descarregado; não ocorre sulfatação permanente.

Avisos e Precauções

 Carregamento

• Use um carregador projetado especificamente para baterias de aviação de Cádmio-Níquel (Ni-Cd).

• Carregamento de Corrente Constante: Uma taxa de carga típica é de 8A (0,2C) por 7-8 horas.

• Carregamento Flutuante: Para unidades de suporte terrestre (GPU), uma tensão flutuante de 28,0 ± 0,2V (para um sistema de 24V) é comumente usada para manter a bateria sem sobrecarregar.

• Liberação de Gás:A liberação normal de gás (evolução de hidrogênio e oxigênio) ocorre durante o carregamento. Carregue apenas em áreas bem ventiladas, longe de faíscas ou chamas abertas.

Descarga

• Evite Descarga Profunda: Não descarregue abaixo de 1,0V por célula (20V para o conjunto) para evitar danos por inversão de célula.

• Limites de Alta Corrente: Limite a descarga contínua para 20C5A (800A) e picos para 30C5A (1.200A) por ≤3 segundos.

Armazenamento

• Armazenamento com Carga Parcial: Armazene com 30 a 50% de estado de carga (SOC) em um ambiente fresco e seco.

• Intervalo de Recarga:Recarregue a cada 3 meses se armazenado por longos períodos.

Segurança

• Prevenção de Curto-Circuito: Isolar os terminais quando não estiverem em uso; altas correntes podem causar arcos elétricos.

• Transporte: Cumpra os regulamentos IATA/ICAO para materiais perigosos (UN 2795, Baterias Alcalinas).

• Descarte: Cádmio é tóxico.Recicle apenas através de instalações autorizadas. Não descarte em aterros sanitários .