Аккумулятор никель-кадмиевый 1,2 В 200 Ач для аварийного освещения и ИБП
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Сертификация: | CB CE UN38.3 MSDS |
| Номер модели: | 1,2 В 200AH |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1000 шт. |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Промышленная упаковка |
| Время доставки: | 35 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т, западное соединение |
|
Подробная информация |
|||
| Тип батареи: | NICD Battery Pack Ups | Емкость: | 200AH |
|---|---|---|---|
| Напряжение: | 1,2 В. | Измерение: | L: 105 W: 165 H: 345 |
| Масса: | 10,5 кг | Напряжение отключения разряда: | 1,0 В. |
| Ставка самоубийства: | 10-15% в месяц | Гарантия: | Три года |
| Выделить: | Аккумулятор никель-кадмиевый 1,2 В,Аккумулятор никель-кадмиевый 200 Ач |
||
Характер продукции
1.2V 200Ah никель-кадмиевая аккумуляторная батарея для аварийного освещения
Особенности
- Срок экстраординарного цикла: 2000+ циклов глубокого разряда
-
Операция при широкой температуре: работает от -40°C до +50°C
-
Высокая надежность: проверенная технология для критических приложений
-
Толерантность к перезарядке: выдерживает непрерывную перезарядку
-
Восстановление от глубокого разряда: полное восстановление после полного разряда
-
Низкий уровень технического обслуживания: минимальные требования к поливу
-
Долгий срок службы: 15-20 лет
-
Высокая пропускная способность: поддерживает высокий ток
Спецификация
| Нормальное напряжение | 1.2В |
| Мощность | 200Ah |
| Вес | С электролитом: 10,0 кг/22,0 фунтов Без электролита: 7,8 кг / 17,2 фунта |
| Размеры | L:105/4.1 W:165/6.5 H:345/13.6 (мм/дюйм) |
| Диапазон рабочей температуры | -20°C до +60°C ((-4°F до +140°F) |
| Жизненный цикл | ≥2000 циклов (до 80% емкости) |
| Проектированная жизнь | 15-20 лет |
| Уровень самовыпуска | 10-15% в месяц |
| Стандартный ток зарядки | 0.1С (20А) в течение 7-8 часов |
| Максимальный ток разряда | 5C (1000A) в течение 30 секунд |
| Напряжение отключения разряда | 1.0В |
| Внутреннее сопротивление | ≤ 0,1 мΩ |
![]()
Заявления
- Системы аварийного освещения:Знаки выхода, аварийные светильники
-
Системы UPS:Бесперебойные источники питания для критической инфраструктуры
-
Телекоммуникации:Резервное питание базовой станции
-
Системы безопасности:Системы сигнализации и контроля доступа
-
Медицинское оборудование:Резервное устройство экстренной медицинской помощи
-
Промышленные системы управления:Запасная мощность управления процессом
-
Железнодорожная сигнализацияРезервное питание сигнальной системы
Предупреждения и меры предосторожности
Осторожность при подзарядке
- Использовать зарядные устройства для NiCd с компенсацией температуры
-
Поддерживать нагнетание на 1,40-1,45 Вт на ячейку при температуре 20 °С
-
Выполните ежемесячные сборы за выравнивание на 1,50-1,55 Вт на ячейку
-
Контроль температуры во время зарядки - снижение напряжения при более высоких температурах
-
Ни при каких условиях не превышать 1,65 Вт на ячейку
Обработка электролитов
- Наденьте соответствующие средства индивидуальной защиты: кислотоустойчивые перчатки, очки и фартук
-
Используйте только дистиллированную или деминерализованную воду для пополнения
-
Удержать уровень электролита выше пластин, но ниже максимальной отметки
-
Никогда не добавляйте кислоту в электролит - добавляйте только воду
-
Немедленно очистите любую разлив электролита бикарбонатом
Обязательные меры предосторожности
- Избегайте непрерывного разряда ниже 1,0 В на ячейку
-
Ограничьте максимальный ток разряда до 5C (1000A) не более 30 секунд.
-
Мониторинг температуры ячейки во время высокоскоростных разрядов
-
Разрешить охлаждение между циклами высокого тока
Хранение и обработка
- Хранить в прохладном, сухом и хорошо проветриваемом месте
-
Держите подальше от прямых солнечных лучей и источников тепла.
-
Хранить в вертикальном положении для предотвращения утечки электролита
-
Сохраняйте терминалы защищенными и изолированными, когда они не используются
-
Внедрение сейсмозащиты в сейсмических зонах
Транспорт
- Перевозка в вертикальном положении для предотвращения утечки электролита
-
Правильно закрепить, чтобы предотвратить движение во время транзита
-
Соблюдение IATA DGR для воздушного транспорта
-
Соблюдать правила ADR/RID/IMDG для наземного/морского транспорта
-
Упаковка UN 2795, батарея, влажная, заполненная щелочью


