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Module de batterie 12V 145Ah LiFePO4 pour automobile, haute tension, haute capacité
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Certification: | CE CB MSDS UN38.3 IEC62133 |
| Numéro de modèle: | 12v 145ah |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1000 pièces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Emballage industriel |
| Délai de livraison: | 35 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | LC, T/T, Western Union |
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Détail Infomation |
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| Nom: | Batterie au lithium LiFePO4 | Volume: | 12V |
|---|---|---|---|
| Capacité: | 145ah | Dimension: | 310 mm x 180 mm x 234 mm |
| Poids: | 20 kg | Tension de charge au support: | 14.6v |
| Taux d'auto-décharge: | <3> | Température de stockage: | -20°C à 60°C |
| Garantie: | 2 ans | ||
| Mettre en évidence: | Module de batterie 12V 145Ah,Batterie LiFePO4 haute tension 12V,Batterie LiFePO4 pour automobile haute tension |
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Description de produit
Module de batterie 12V LiFePO4 batteries automobiles à haute tension et capacité
Caractéristiques:
1. Passé ECE R100 (règlement de sécurité des véhicules électriques en Europe)
2.12V support de module de batterie lifepo4 en série et connexion parallèle
3. Système de gestion de la batterie intégré (BMS) pour la protection contre la surtension, le sur courant, le court-circuit et la température.
4Supporte plus de 4000 cycles profonds (80% DOD) tout en conservant 80% de la capacité,
6Aucun effet mémoire, aucune fuite d'électrolyte liquide, et conforme à RoHS/CE.
Les spécifications:
| Spécification | Module de batterie de 12 V |
| Module de batterie | 145h |
| Taille | Pour les pièces détachées: |
| Le poids | 20 kg ou plus |
| Voltage nominal du module | 12.8V10.0V |
| Voltage maximal du module | 14.6V |
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Tensions minimales du module |
10.0V |
| Courant de charge nominale | 150A maximum. courant continu @ 23°C |
| Courant de charge maximale | 300A max pendant 30 secondes @ 23°C |
| Voltage de charge de support | 14.6V |
| Courant de charge recommandé | 73A (0,5C) |
| Temps de charge | 2.5h |
| Teerature de fonctionnement | Charge: 0 à 45°C, décharge: -20 à 60°C |
| Température de stockage | -20 à 60 °C |
| Taux d'autodécharge | < 3% par mois |
Applications:
- Véhicules électriques (VE): puissance auxiliaire pour l'éclairage, la climatisation et les systèmes de contrôle.
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Systèmes de démarrage-arrêt: récupération d'énergie efficace dans les véhicules à faible consommation de carburant.
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Véhicules utilitaires: électricité pour les unités de réfrigération, la télématique et les équipements d'urgence.
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Marine et RV: Énergie fiable pour la navigation, les appareils électroménagers et la vie hors réseau.
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Systèmes hybrides solaires: stockage d'énergie pour les véhicules à énergie solaire ou les installations mobiles.
Installation
- Protection contre la polarité:Assurer une polarité correcte (positive/négative) pendant la connexion pour éviter les courts-circuits.
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Montage: Sécuriser fermement avec des supports résistants aux vibrations pour éviter les dommages physiques.
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Ventilation: Installer dans une zone bien ventilée, à l'écart des sources de chaleur ou des matériaux inflammables.
Chargement
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Utilisez des chargeurs spécifiques à LiFePO4:Les chargeurs au plomb peuvent endommager la batterie.
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Limites de température: Ne chargez pas à des températures inférieures à 0°C ou supérieures à 45°C pour éviter une dégradation de la capacité.
Décharge
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Évitez les décharges profondes: Bien que LiFePO4 tolère les décharges profondes, évitez de décharger régulièrement en dessous de 10 V pour prolonger la durée de vie.
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Limites actuelles: Ne dépassent pas 145 A de décharge continue, sauf pour les pics courts (≤ 3 sec).
Entreposage et entretien
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Le stockage partiel de la charge:Conserver à 50%/ 70% de charge dans un endroit frais et sec.
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Contrôle régulier: Vérifiez si les terminaux sont corrosifs et nettoyez-les avec un chiffon sec.
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Intervalle de recharge: Recharger tous les 3 à 6 mois pendant le stockage à long terme.