 |
เซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 3.1V 17.5ah 40160 แบตเตอรี่ 20ah 2000 รอบ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| หมายเลขรุ่น: | 40160 3.1V |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจอุตสาหกรรม |
| เวลาการส่งมอบ: | 35 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อย: | 3.1V | ความสามารถเล็กน้อย: | 17.5ah |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก: | 435 ± 10g | ขนาด: | 40.5*160 มม. |
| แรงดันไฟฟ้าชาร์จ: | 3.95V | ความต้านทานภายใน: | ≤1.2mΩ |
| อัตราดอกเบี้ย: | ≤3% ต่อเดือน | วงจรชีวิต: | ≥3000รอบ |
| เน้น: | แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 17.5ah,เซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 3.1V,แบตเตอรี่ 20ah 2000 รอบ |
||
รายละเอียดสินค้า
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 40160 3.1V เซลล์ 17.5ah 20ah 2000 รอบ
คุณสมบัติ
- ความปลอดภัยโดยธรรมชาติ: เคมีโซเดียมไอออนถือว่ามีความเสถียรมากกว่าและมีแนวโน้มที่จะเกิดการหลุดร่อนทางความร้อนน้อยกว่าเคมีลิเธียมไอออนพลังงานสูงบางชนิด ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มความปลอดภัย
-
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ: ยังคงใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เย็น โดยมีความสามารถในการคายประจุคงเหลือเกิน 80% ที่ -20°C .
-
อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาว ด้วยอายุการใช้งาน ≥2000 รอบ และบางรุ่นสามารถเข้าถึง ≥3000 รอบ (ถึง 80% ของความจุเริ่มต้น) ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยน
-
ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว: รองรับการชาร์จที่ค่อนข้างเร็ว แบตเตอรี่โซเดียมไอออนบางรุ่นสามารถรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว 2C โดยเข้าถึง 90% ของสถานะการชาร์จในเวลาประมาณ 30 นาที .
-
คุ้มค่าและยั่งยืน: ทรัพยากรโซเดียมมีมากมายและกระจายอย่างกว้างขวางกว่าลิเธียม ซึ่งอาจนำไปสู่ต้นทุนระยะยาวที่ต่ำกว่าและความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานที่ดีกว่า
ข้อมูลจำเพาะ
|
ประเภท
|
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
|
|
ขนาด
|
40.5*160 มม.
|
|
น้ำหนัก
|
435±10g
|
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
3.1V
|
|
ความจุที่กำหนด
|
17.5Ah
|
|
แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ
|
3.95V
|
|
ความต้านทานภายใน
|
≤ 1.2mΩ
|
|
กระแสไฟคายประจุสูงสุด
|
4C, ≤ 30s
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
ชาร์จ:-20ºC-55ºC
คายประจุ:-40ºC-60ºC |
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ
|
+15°C ถึง +35°C
|
|
อัตราการคายประจุเอง
|
≤3% ต่อเดือน
|
|
อายุการใช้งาน
|
≥3000 รอบ
|
การใช้งาน
- ยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเบา (LEVs): จักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถสามล้อไฟฟ้า และเครื่องจักรวิศวกรรม
-
ระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS): การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดเล็ก แหล่งจ่ายไฟสำรองพลังงานแบบพกพา และแหล่งจ่ายไฟสำรอง (UPS)
-
กำลังสตาร์ท: การใช้งานกำลังสตาร์ทรถจักรยานยนต์
-
การใช้งานอื่นๆ: รถยกไฟฟ้า
คำเตือนและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
การชาร์จ
- ใช้เครื่องชาร์จที่กำหนด: ชาร์จเฉพาะกับเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยมีขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟที่ถูกต้อง การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะเครื่องที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือตะกั่ว-กรด เป็นอันตราย
- การควบคุมอุณหภูมิ: ห้ามชาร์จนอกช่วงอุณหภูมิที่แนะนำ (เช่น -20°C ถึง +55°C ). การชาร์จในอุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรหรืออันตรายได้
- หลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน: อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเป็นเวลานานหลังจากชาร์จเต็มแล้ว
การคายประจุ
- ขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า: ห้ามคายประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า แรงดันไฟฟ้าตัด (เช่น ~1.8V ). การคายประจุลึกอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวร
-
ขีดจำกัดกระแสไฟ: ห้ามเกินกระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุดที่ผู้ผลิตระบุไว้
-
การตรวจสอบอุณหภูมิ: หากแบตเตอรี่ร้อนจัดระหว่างการใช้งาน ให้หยุดการทำงานและปล่อยให้เย็นลง
การจัดเก็บและการกำจัด
- การชาร์จเพื่อการจัดเก็บที่เหมาะสม: สำหรับการจัดเก็บระยะยาว ให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ที่สถานะการชาร์จระหว่าง 30% ถึง 50% ในที่เย็นและแห้ง
-
สภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ: เก็บให้ห่างจากแสงแดดโดยตรง แหล่งความร้อน และความชื้น อุณหภูมิในการจัดเก็บที่แนะนำสำหรับเซลล์ Na-ion ที่คล้ายกันคือ +15°C ถึง +35°C
-
การกำจัด: ห้ามทิ้งในถังขยะทั่วไป ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ จะต้องนำไปรีไซเคิลหรือกำจัดตามข้อบังคับท้องถิ่นที่ศูนย์รีไซเคิลแบตเตอรี่ที่กำหนด