3แบตเตอรี่โซเดียม 32140 สําหรับเครื่องไฟฟ้ามอเตอร์ไซค์

ลักษณะ

1. ผลประกอบการ C-Rate สูง: สามารถทํางานได้ในอัตราการปล่อยไฟที่สูง (เช่น 5C ถึง 15C ขึ้นอยู่กับตัวแปร) โดยให้พลังงานออกที่แข็งแรง เหมาะสําหรับการใช้งานเช่นการเริ่มต้นและเร่งจักรยานยนต์

2. ผลประกอบที่ดีเยี่ยมในอุณหภูมิต่ํา: รักษาความสามารถในการทํางานที่ดีในสภาพแวดล้อมเย็น, ด้วยความสามารถในการเก็บรักษาการปล่อยมากกว่า 80% ใน -40 °Cนี่คือข้อดีที่สําคัญ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน.

3. อายุการใช้งานระยะยาว: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะยาว โดยมีอายุการใช้งาน > 2000 วงจร ถึง > 3000 วงจร (ถึง 80% ของกําลังเริ่มต้น) ทําให้การเปลี่ยนน้อยลง

4. การชาร์จเร็ว: รองรับการชาร์จเร็วมาก; รุ่นบางรุ่นสามารถชาร์จได้ถึง 90% ในเวลาประมาณ 10 นาที โดยลดเวลาหยุดทํางานให้น้อยที่สุด

5. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: เคมีโซเดียม-ไอออนโดยทั่วไปถือว่ามีความมั่นคงและไม่ค่อยมีแนวโน้มที่จะหลบหนีจากอุณหภูมิมากกว่าเคมีลิเดียม-ไอออนพลังงานสูงบางอย่าง ส่งผลให้การดําเนินงานปลอดภัยกว่า

6. ประหยัดและยั่งยืน: แหล่งทรัพยากรโซเดียมมีจํานวนมากและกระจายอยู่ทั่วไปกว่าลิเดียม ซึ่งอาจมีข้อดีต่อราคาและโซ่การจําหน่ายที่มั่นคงมากขึ้นแบตเตอรี่ยังได้รับการระบุว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่มีสารนําหรือโคบาลต์

รายละเอียด

การใช้งาน

• รถไฟฟ้าเบา:มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (เป็นแบตเตอรี่เริ่มต้นหรือแบตเตอรี่แรงดึง) จักรยานไฟฟ้า, รถสกูเตอร์ และจักรยานสามประการหลายประการ

• เครื่องมือไฟฟ้า:เครื่องเจาะไร้สาย เครื่องเจาะและเครื่องมืออื่นๆ ที่ใช้น้ํามาก

• ระบบเก็บพลังงาน:การเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดเล็ก การเก็บพลังงานแบบพกพา การจําหน่ายพลังงานแบบไม่หยุด (UPS)

• การใช้งานอื่นๆสถานีฐานสื่อสาร ศูนย์ข้อมูล และกรณีที่ต้องการการชาร์จเร็วและการทํางานในอุณหภูมิต่ํา

คําเตือนและคําแนะนําความปลอดภัย

การชาร์จ

• ใช้เครื่องชาร์จที่กําหนดไว้:เติมพลังเพียงด้วยเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับแบตเตอรี่ไอนโซเดียมการใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับไอออนลิธีียม เป็นอันตราย

• ระบบควบคุมอุณหภูมิ:อย่าชาร์จนอกระยะอุณหภูมิที่แนะนํา การชาร์จในอุณหภูมิที่สูงเกินไป อาจทําให้เกิดความเสียหายถาวรหรืออันตราย

• หลีกเลี่ยงการชําระค่าบริการเกินขั้นอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับชาร์เจอร์ไปตลอดเวลา หลังจากที่ชาร์จเต็ม

การปลดปล่อย

• ขั้นต่ําความดัน:อย่าปล่อยแบตเตอรี่ต่ํากว่าที่แนะนําความดันตัด(ตัวอย่างเช่น ~ 1.5V-2.0V) การออกแรงลึกสามารถทําลายแบตเตอรี่ได้อย่างไม่กลับคืนได้

• ขั้นต่ําปัจจุบันไม่เกินกระแสการปล่อยไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด (เช่น 5C สําหรับรุ่นเบื้องต้น หรือตามที่ระบุสําหรับตัวแปร)

• การติดตามอุณหภูมิ:หากแบตเตอรี่ร้อนเกินขั้นตอนระหว่างการใช้งาน หยุดใช้งานและปล่อยให้มันเย็นลง

การเก็บและการกําจัด

• ค่าเก็บของที่เหมาะสม:สําหรับการเก็บรักษาระยะยาว ให้เก็บแบตเตอรี่ในสภาพชาร์จระหว่าง30% และ 50%ในที่เย็นและแห้ง

• สภาพแวดล้อมในการเก็บรักษา:เก็บไว้ให้ห่างจากแสงแดดตรง แหล่งความร้อน และความชื้น

• การกําจัด: อย่าทิ้งในขยะทั่วไปการรีไซเคิลหรือการกําจัดตามกฎหมายท้องถิ่น ณ ศูนย์รีไซเคิลแบตเตอรี่ที่กําหนด