 |
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 3.0V 10ah 32140 ชาร์จเร็วสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| หมายเลขรุ่น: | 32140 3.0V 10ah |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจอุตสาหกรรม |
| เวลาการส่งมอบ: | 35 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | แบตเตอรี่โซเดียมไอออน | แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อย: | 3.0V |
|---|---|---|---|
| ความสามารถเล็กน้อย: | 10ah | ขนาด: | 32 มม.*140 มม. |
| น้ำหนัก: | 270G ± 10G | กระแสไฟฟ้าสูงสุด: | 5C (50A) |
| แรงดันใช้งาน: | 1.5-3.95V | ความต้านทานภายใน: | ≤3mΩ |
| วงจรชีวิต: | > 2,000 รอบ | ||
| เน้น: | แบตเตอรี่ไอนโซเดียม 10Ah,3แบตเตอรี่ไอนโซเดียม 0.0V,แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 32140 |
||
รายละเอียดสินค้า
แบตเตอรี่โซเดียม 3.0V 10ah 32140 สำหรับ รถยนต์ มอเตอร์ไซค์
คุณสมบัติ
- ประสิทธิภาพอัตรา C สูง: สามารถรองรับอัตราการคายประจุสูง (เช่น 5C ถึง 15C ขึ้นอยู่กับรุ่น) ให้กำลังไฟแรงสูง เหมาะสำหรับใช้งานเช่น การสตาร์ทและเร่งความเร็วของมอเตอร์ไซค์
-
ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำดีเยี่ยม: ยังคงใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เย็น โดยยังคงความจุในการคายประจุเกิน 80% ที่ -40°C ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายชนิด
-
อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาว ด้วยอายุการใช้งาน >2000 รอบ ถึง >3000 รอบ (ถึง 80% ของความจุเริ่มต้น) ลดความถี่ในการเปลี่ยน
-
การชาร์จอย่างรวดเร็ว: รองรับการชาร์จที่รวดเร็วมาก บางรุ่นสามารถชาร์จได้ถึง 90% ในเวลาประมาณ 10 นาที ลดเวลาหยุดทำงาน
-
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: เคมีโซเดียมไอออนโดยทั่วไปถือว่ามีความเสถียรมากกว่าและมีแนวโน้มที่จะเกิดการหลุดออกทางความร้อนน้อยกว่าเคมีลิเธียมไอออนพลังงานสูงบางชนิด ซึ่งมีส่วนช่วยให้การทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
-
คุ้มค่าและยั่งยืน: ทรัพยากรโซเดียมมีมากมายและกระจายอย่างกว้างขวางกว่าลิเธียม ซึ่งอาจให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงกว่า นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยไม่มีสารตะกั่วหรือโคบอลต์
ข้อมูลจำเพาะ
|
ชนิด
|
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
|
|
ขนาด
|
32mm*140mm
|
|
น้ำหนัก
|
270 กรัม ± 10 กรัม
|
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
3.0V
|
|
ความจุที่กำหนด
|
10Ah
|
|
ความต้านทานภายใน
|
≤ 3mΩ
|
|
แรงดันใช้งาน
|
1.5-3.95V
|
|
กระแสไฟคายประจุสูงสุด
|
5C (50A)
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
ชาร์จ:-10ºC-40ºC
คายประจุ:-40ºC-65ºC |
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ
|
-40~35°C; 3 เดือน
|
|
- 10~25°C; 6 เดือน
|
|
|
อายุการใช้งาน
|
>2000 รอบ
|
การใช้งาน
- ยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเบา: มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (เป็นแบตเตอรี่สตาร์ทหรือแบตเตอรี่ขับเคลื่อน) จักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ และรถสามล้ออเนกประสงค์
-
เครื่องมือไฟฟ้า: สว่านไร้สาย เลื่อย และเครื่องมืออื่นๆ ที่ใช้กระแสไฟสูง
-
ระบบจัดเก็บพลังงาน: การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดเล็ก การจัดเก็บพลังงานแบบพกพา แหล่งจ่ายไฟสำรอง (UPS)
-
การใช้งานอื่นๆ: สถานีฐานการสื่อสาร ศูนย์ข้อมูล และสถานการณ์ที่ต้องการการชาร์จที่รวดเร็วและการทำงานในอุณหภูมิต่ำ
คำเตือนและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
การชาร์จ
- ใช้เครื่องชาร์จที่กำหนด: ชาร์จเฉพาะกับเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยมีแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง (เช่น ตรงกับแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่ระบุ) และขีดจำกัดกระแสไฟ การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับลิเธียมไอออนนั้นเป็นอันตราย
-
การควบคุมอุณหภูมิ: ห้ามชาร์จนอกช่วงอุณหภูมิที่แนะนำ การชาร์จในอุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรหรืออันตรายได้
-
หลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน: อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเป็นเวลานานหลังจากที่ชาร์จเต็มแล้ว
การคายประจุ
- ขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า: ห้ามคายประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า แรงดันไฟฟ้าตัด ที่แนะนำ (เช่น ~1.5V-2.0V) การคายประจุลึกอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวร
-
ขีดจำกัดกระแสไฟ: ห้ามเกินกระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุด (เช่น 5C สำหรับรุ่นพื้นฐาน หรือตามที่ระบุไว้สำหรับรุ่นนั้นๆ)
-
การตรวจสอบอุณหภูมิ: หากแบตเตอรี่ร้อนจัดระหว่างการใช้งาน ให้หยุดการทำงานและปล่อยให้เย็นลง
การจัดเก็บและการกำจัด
- การชาร์จเพื่อการจัดเก็บที่เหมาะสม: สำหรับการจัดเก็บในระยะยาว ให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ในสถานะการชาร์จระหว่าง 30% ถึง 50% ในที่เย็นและแห้ง
-
สภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ: เก็บให้ห่างจากแสงแดดโดยตรง แหล่งความร้อน และความชื้น
-
การกำจัด: ห้ามทิ้งในถังขยะทั่วไป รีไซเคิลหรือกำจัดตามข้อบังคับท้องถิ่นที่ศูนย์รีไซเคิลแบตเตอรี่ที่กำหนด