 |
خلايا بطارية أيون الصوديوم 3.1 فولت 17.5 أمبير ساعة 40160 20 أمبير ساعة 2000 دورة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| رقم الموديل: | 40160 3.1 فولت |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 قطعة |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | باكج الصناعية |
| وقت التسليم: | 35 يوم عمل |
| شروط الدفع: | ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| الجهد الاسمي: | 3.1 فولت | القدرة الاسمية: | 17.5 آه |
|---|---|---|---|
| وزن: | 435 ± 10g | أبعاد: | 40.5*160mm |
| شحن الجهد: | 3.95 فولت | المقاومة الداخلية: | ≤ 1.2mΩ |
| معدل تفريغ الذات: | ≤3٪ شهريًا | دورة الحياة: | ≥3000 دورات |
| إبراز: | بطارية أيون الصوديوم 17.5 أمبير ساعة,خلايا بطارية أيون الصوديوم 3.1 فولت,بطارية 20 أمبير ساعة 2000 دورة,3.1V Sodium Ion Battery Cells,20ah 2000 Cycle Battery |
||
منتوج وصف
بطارية أيون الصوديوم 40160 3.1V الخلايا 17.5ah 20ah 2000 دورات
الخصائص
- السلامة المتأصلة: تعتبر كيمياء أيونات الصوديوم أكثر استقراراً وأقل عرضة للهروب الحراري من بعض كيمياء أيونات الليثيوم عالية الطاقة، مما يسهم في تعزيز السلامة.
-
أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة: يحافظ على وظيفة جيدة في البيئات الباردة ، مع احتفاظ قدرة التفريغ بأكثر من 80٪ عند -20 درجة مئوية.
-
عمر دورة طويلة: مصممة للاستخدام طويل الأجل ، مع عمر دورة ≥ 2000 دورة ، وبعض المتغيرات تصل إلى ≥ 3000 دورة (إلى 80٪ من القدرة الأولية) ، مما يقلل من تواتر الاستبدال.
-
القدرة على الشحن السريع: يدعم الشحن السريع نسبياً. يمكن لبعض أنواع بطاريات أيون الصوديوم أن تدعم الشحن السريع 2C ، حيث تصل إلى حالة شحن 90٪ في حوالي 30 دقيقة.
-
فعالة من حيث التكلفة ومستدامة: مصادر الصوديوم أكثر وفرة وتوزيعا على نطاق واسع من الليثيوم ، مما قد يؤدي إلى انخفاض التكاليف على المدى الطويل وتحسين استقرار سلسلة التوريد.
المواصفات
|
النوع
|
بطارية أيون الصوديوم
|
|
الأبعاد
|
40.5*160ملم
|
|
الوزن
|
435±10 غرام
|
|
الجهد الاسمي
|
3.1 فولت
|
|
السعة الاسمية
|
17.5Ah
|
|
تشغيل الجهد
|
3.95 فولت
|
|
المقاومة الداخلية
|
≤ 1.2mΩ
|
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ
|
4C، ≤ 30s
|
|
درجة حرارة العملية
|
الشحنة: 20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية
التفريغ: -40 درجة مئوية -60 درجة مئوية |
|
درجة حرارة التخزين
|
+15°C إلى +35°C
|
|
معدل الإفراج الذاتي
|
≤ 3% شهرياً
|
|
عمر الدورة
|
≥3000 دورة
|
التطبيقات
- المركبات الكهربائية الخفيفة (LEV):الدراجات الكهربائية، الدراجات البخارية الكهربائية، الدراجات الثلاثية الكهربائية، والآلات الهندسية.
-
أنظمة تخزين الطاقة (ESS):تخزين الطاقة الشمسية على نطاق صغير، ومصادر الطاقة المحمولة لتخزين الطاقة، ومصادر الطاقة غير المتقطعة (UPS).
-
تشغيل الطاقة:تطبيقات طاقة بدء تشغيل الدراجات النارية
-
تطبيقات أخرى:شاحنات كهربائية
تحذيرات وتعليمات السلامة
شحن
- استخدام شاحنات معينة:شحن فقط مع شاحن مصمم خصيصا لبطاريات الأيونات الصوديوممع الحدود الصحيحة للجهد والتيار. استخدام شاحن غير صحيح، وخاصة واحدة مصممة للبطاريات الليثيوم أيون أو حمض الرصاص، أمر خطير.
- تحكم درجة الحرارة:لا تشحن خارج نطاق درجة الحرارة الموصى بها (مثل-20°C إلى +55°Cالشحن في درجات حرارة متطرفة يمكن أن يسبب أضرار دائمة أو مخاطر.
- تجنب التكلفة الزائدة:لا تترك البطارية متصلة بالشاحن إلى أجل غير مسمى بعد شحنها بالكامل.
التفريغ
- حد الجهد:لا تفريغ البطارية تحت الحد الموصى بهالجهد القطع(على سبيل المثال، ~ 1.8 فولت). يمكن أن يؤدي التفريغ العميق إلى تلف البطارية بشكل لا رجعة فيه.
-
الحد الحالي:لا يتجاوز الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر المحدد من قبل الشركة المصنعة.
-
مراقبة درجة الحرارةإذا أصبحت البطارية ساخنة للغاية أثناء الاستخدام، توقف عن العمل ودعها تبرد.
التخزين والتخلص
- سعر التخزين المثالي:للحفاظ على البطارية لفترة طويلة، قم بتخزينها في حالة شحن تتراوح بين 30% و 50% في مكان بارد وجاف.
-
بيئة التخزين:تخزين بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الحرارة والرطوبة. درجة حرارة التخزين الموصى بها لخلية نايونية مماثلة هي + 15 ° C إلى + 35 ° C.
-
التخلص:لا تتخلص منها في القمامة العادية. كبطارية قابلة لإعادة الشحن، يجب إعادة تدويرها أو التخلص منها وفقًا للوائح المحلية في مراكز إعادة تدوير البطاريات المعينة.