 |
خلايا بطارية أيون الصوديوم 3.1 فولت 17.5 أمبير ساعة 40160 20 أمبير ساعة 2000 دورة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| رقم الموديل: | 40160 3.1 فولت |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 قطعة |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | باكج الصناعية |
| وقت التسليم: | 35 يوم عمل |
| شروط الدفع: | ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| الجهد الاسمي: | 3.1 فولت | القدرة الاسمية: | 17.5 آه |
|---|---|---|---|
| وزن: | 435 ± 10g | أبعاد: | 40.5*160mm |
| شحن الجهد: | 3.95 فولت | المقاومة الداخلية: | ≤ 1.2mΩ |
| معدل تفريغ الذات: | ≤3٪ شهريًا | الحياة: | ≥3000 دورات |
| إبراز: | بطارية أيون الصوديوم 17.5 أمبير ساعة,خلايا بطارية أيون الصوديوم 3.1 فولت,بطارية 20 أمبير ساعة 2000 دورة,3.1V Sodium Ion Battery Cells,20ah 2000 Cycle Battery |
||
منتوج وصف
بطارية أيون الصوديوم 40160 3.1 فولت خلايا 17.5 أمبير في الساعة 20 أمبير في الساعة 2000 دورة
الميزات
- السلامة المتأصلة:تعتبر كيمياء أيون الصوديوم أكثر استقرارًا وأقل عرضة للانفلات الحراري من بعض كيمياءات أيون الليثيوم عالية الطاقة، مما يساهم في تعزيز السلامة.
-
أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة: تحافظ على أداء جيد في البيئات الباردة، مع الاحتفاظ بقدرة التفريغ التي تتجاوز 80% عند -20 درجة مئوية .
-
عمر دورة طويل: مصممة للاستخدام طويل الأمد، مع عمر دورة يبلغ ≥2000 دورة ، وبعض المتغيرات تصل إلى ≥3000 دورة (إلى 80% من السعة الأولية)، مما يقلل من تكرار الاستبدال.
-
قدرة الشحن السريع: تدعم الشحن السريع نسبيًا؛ يمكن لبعض متغيرات بطارية أيون الصوديوم دعم الشحن السريع 2C، والوصول إلى 90% حالة الشحن في حوالي 30 دقيقة .
-
فعالة من حيث التكلفة ومستدامة: موارد الصوديوم أكثر وفرة وتوزيعًا على نطاق واسع من الليثيوم، مما قد يؤدي إلى انخفاض التكاليف على المدى الطويل وتحسين استقرار سلسلة التوريد.
المواصفات
|
النوع
|
بطارية أيون الصوديوم
|
|
الأبعاد
|
40.5*160 ملم
|
|
الوزن
|
435±10 جرام
|
|
الجهد الاسمي
|
3.1 فولت
|
|
السعة الاسمية
|
17.5 أمبير في الساعة
|
|
جهد الشحن
|
3.95 فولت
|
|
المقاومة الداخلية
|
≤ 1.2mΩ
|
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ
|
4C, ≤ 30s
|
|
درجة حرارة التشغيل
|
الشحن: -20 درجة مئوية - 55 درجة مئوية
التفريغ: -40 درجة مئوية - 60 درجة مئوية |
|
درجة حرارة التخزين
|
+15 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية
|
|
معدل التفريغ الذاتي
|
≤3% في الشهر
|
|
عمر الدورة
|
≥3000 دورة
|
التطبيقات
- المركبات الكهربائية الخفيفة (LEVs): الدراجات الكهربائية، والدراجات البخارية الكهربائية، والدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، والآلات الهندسية.
-
أنظمة تخزين الطاقة (ESS): تخزين الطاقة الشمسية على نطاق صغير، وإمدادات الطاقة لتخزين الطاقة المحمولة، وإمدادات الطاقة غير المنقطعة (UPS) .
-
طاقة البدء: تطبيقات طاقة بدء تشغيل الدراجات النارية.
-
تطبيقات أخرى: الرافعات الشوكية الكهربائية.
التحذيرات وتعليمات السلامة
الشحن
- استخدام أجهزة الشحن المخصصة: اشحن فقط باستخدام شاحن مصمم خصيصًا لـ بطاريات أيون الصوديوم مع حدود الجهد والتيار الصحيحة. استخدام شاحن غير صحيح، خاصةً المصمم لبطاريات أيون الليثيوم أو الرصاص الحمضي، أمر خطير.
- التحكم في درجة الحرارة: لا تشحن خارج نطاق درجة الحرارة الموصى به (على سبيل المثال، -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية ). يمكن أن يتسبب الشحن في درجات الحرارة القصوى في تلف دائم أو مخاطر.
- تجنب الشحن الزائد: لا تترك البطارية متصلة بالشاحن إلى أجل غير مسمى بعد شحنها بالكامل.
التفريغ
- حد الجهد: لا تفرغ البطارية أقل من جهد القطع الموصى به (على سبيل المثال، ~1.8 فولت ). يمكن أن يؤدي التفريغ العميق إلى إتلاف البطارية بشكل لا رجعة فيه.
-
حد التيار: لا تتجاوز الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر المحدد من قبل الشركة المصنعة.
-
مراقبة درجة الحرارة: إذا أصبحت البطارية شديدة السخونة أثناء الاستخدام، فتوقف عن التشغيل واتركها لتبرد.
التخزين والتخلص
- شحن التخزين المثالي: للتخزين طويل الأمد، قم بتخزين البطارية في حالة شحن تتراوح بين 30% و 50% في مكان بارد وجاف.
-
بيئة التخزين: يُحفظ بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الحرارة والرطوبة. درجة حرارة التخزين الموصى بها لخلية Na-ion مماثلة هي +15 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية .
-
التخلص: لا تتخلص منها في القمامة العادية. كبطارية قابلة لإعادة الشحن، يجب إعادة تدويرها أو التخلص منها وفقًا للوائح المحلية في مراكز إعادة تدوير البطاريات المخصصة.