 |
بطارية طائرة بدون طيار 3.6 فولت 50 أمبير في الساعة - شبه صلبة للطيران الطويل وأقصى حمولة، شحن سريع، أمان مُحسّن
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 قطعة |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | باكج الصناعية |
| وقت التسليم: | 35 يوم عمل |
| شروط الدفع: | ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اسم: | بطارية شبه صلبة | القدرة العادية: | 50 آه |
|---|---|---|---|
| الجهد الطبيعي: | 3.6V | شحن الجهد: | 4.0 فولت ± 0.05 فولت |
| البعد: | 11*105*230 مللي متر | التفريغ قطع الجهد: | 2.5 v |
| إمكانية الشحن السريع: | ما يصل إلى 2C (100A) | معدل تفريغ الذات: | <3٪ شهريًا |
| دورة الحياة: | ≥ 1000 دورة | ||
| إبراز: | بطارية طائرة بدون طيار 3.6 فولت 50 أمبير,بطارية طائرة بدون طيار شبه صلبة,بطارية طائرة بدون طيار سريعة الشحن,semi-solid state drone battery,fast charge drone battery |
||
منتوج وصف
3بطارية طائرات بدون طيار من قوة 6 فولت 50 ساعة - حالة شبه صلبة للرحلة الطويلة والحمولة القصوى ، الشحن السريع ، تحسين السلامة
الخصائص
- كثافة الطاقة الثورية:...الميزة الرئيسية للطائرات بدون طيارنسبة Wh/kg أعلى بكثير تعني إماأوقات طيران أطول بكثيرلمهمات المراقبة أو رسم الخرائط أو عمليات التفتيش، أو القدرة على حملالحمولات الثقيلةدون التضحية بوقت البث.
-
تحسين الأمان:الالكتروليت شبه الصلب هوغير قابلة للاشتعالومقاومة عالية للانفجار الحراريهذا يقلل بشكل كبير من خطر الحريق أو الانفجار بسبب الأضرار الجسدية أو الإفراط في الشحن أو الاختصارأو البيئات الحساسة.
-
شحن فائق السرعةالقدرة على الشحن السريع 2C تمكن من التحول السريع بين الرحلات.هذا يغير اللعبة للعمليات التجارية حيث تعظيم الطيران اليومي أمر ضروري للربح والفعالية.
- تسليم الطاقة العالية والاستقرار:المقاومة الداخلية المنخفضة تسمح للبطارية بتقديم تيارات هائلة (5C) مع انخفاض ضغط الحد الأدنى. وهذا يضمن أداءً متسقًا وذروة لمحركات الدفع العالي خلال الرحلة بأكملها،حرجة خاصة أثناء الإقلاع وفي ظروف الرياح.
-
تشغيل درجة حرارة واسعة:التشغيل الموثوق به في نطاق واسع من درجات الحرارة يضمن القدرة على المهمة في مختلف المناخات، من المسوحات الباردة في ارتفاعات عالية إلى عمليات التفتيش في الصحراء الحارة،حيث تعاني البطاريات التقليدية من فقدان كبير في الأداء.
المواصفات
| السعة العادية | 50Ah |
| الجهد الطبيعي | 3.6 فولت |
| تشغيل الجهد | 4.2 فولت ± 0.05 فولت |
| البعد | 11 ملم × 105 ملم × 230 ملم |
| تيار الشحن القياسي | 0.5C (25A) |
| تيار شحن سريع | 1C (50 A) |
| المقاومة الداخلية | ≤ 10 مΩ |
|
أقصى مستمر تيار التفريغ |
1C (50 A) - 3C (150 A) |
| العملية (تيراتور) |
الشحنة: 0°C إلى +55°C
التفريغ: -20°C إلى +60°C |
| الوزن | 593 غرام |
| درجة حرارة التخزين | -20°C إلى +35°C |
| معدل الإفراج الذاتي | < 3% شهرياً |
التطبيقات
-
طائرات بدون طيار ثقيلة الرفع والخدمات اللوجستية:للتسليم، الرش الزراعي، والحمولة الصناعية.
-
طائرات بدون طيار طويلة المدى:لرسومات جوية، ومسح، وتفتيش البنية التحتية الخطية (خطوط الكهرباء، خطوط الأنابيب) ، ورصد الحدود / السواحل.
-
التصوير السينمائي والتصوير الفوتوغرافي المهني:حيث أن أقصى وقت طيران مع أجهزة التصوير عالية الجودة والكاميرات أمر حاسم.
-
أول المستجيبين والطائرات بدون طيار للبحث والإنقاذ:تتطلب موثوقية، ونشر سريع، ووقت طيران مطول.
-
المستخدمين المستهدفين:مقدمي خدمات الطائرات بدون طيار التجارية، الوكالات الحكومية، المؤسسات البحثية، والهواة المتقدمة.
تحذيرات وتعليمات السلامة
شحن
- استخدام شاحنات معينة:شحن فقط مع شاحن مصمم ل3بطاريات ليثيوم أيون 6 فولتباستخدام طريقة CC/CV.
-
تحكم درجة الحرارة:لا تشحن خارج نطاق درجة الحرارة المحدد (0°C إلى +55°Cيمكن أن يؤدي شحن أقل من 0 درجة مئوية إلى طبقة الليثيوم؛ الشحن فوق 55 درجة مئوية خطير.
-
حدود الجهد/التيار:لا تتجاوز حد أقصى لجهد الشحن4.25 فولتأو الحد الأقصى لتيار الشحن.
التفريغ
- حد الجهد:لا تفريغ البطارية تحتالجهد القطعلمنع تلف التفريغ العميق.
-
الحد الحالي:لا تتجاوز الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر.
-
مراقبة درجة الحرارةإذا أصبحت البطارية ساخنة للغاية أثناء الاستخدام، توقف عن العمل ودعها تبرد.
التخزين
- سعر التخزين المثالي:للتخزين لفترة طويلة، تخزين البطارية في حالة الشحن بين30% و 50%.
-
بيئة التخزين:تخزين في مكان بارد وجاف بعيدا عن أشعة الشمس المباشرة والرطوبة.