 
|
بطارية ليثيوم بوليمر قابلة لإعادة الشحن 3.7 فولت 60 أمبير في الساعة، خلية كيس NMC
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | صنع في كوريا |
| إصدار الشهادات: | CB, CE, KC, ROHS,UN38.3 |
| رقم الموديل: | SK60 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 قطعة |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | باكج الصناعية |
| وقت التسليم: | 35 يوم عمل |
| شروط الدفع: | ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| الاسم: | خلية الحقيبة بطارية الليثيوم | مادة: | بطارية ليثيوم بونش |
|---|---|---|---|
| الجهد االكهربى: | 3.7 فولت | آه: | 60AH |
| مقاس: | 14.5 * 100 * 300 (309) ملم | وزن: | ≤850g |
| تخزين titerature: | -20 ~ 45 درجة مئوية | دورة الحياة: | أكثر من 2000 مرة |
| ضمان: | 1 سنة | ||
| إبراز: | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت 60 أمبير في الساعة,خلية كيس بطارية ليثيوم 3.7 فولت,خلية كيس NMC قابلة لإعادة الشحن,3.7V Lithium Battery Pouch Cell,Rechargeable NMC Pouch Cell |
||
منتوج وصف
بطارية جيب ليثيوم أيون 3.7 فولت 60 أمبير قابلة لإعادة الشحن NMC
الميزات
1. كثافة طاقة عالية: توفر كيمياء NMC كثافة طاقة عالية، مما يوفر سعة كبيرة (60 أمبير) في شكل جيب مضغوط وخفيف الوزن نسبيًا (850 جرامًا).
2. قدرة تفريغ عالية: قادرة على دعم تيارات تفريغ مستمرة عالية (تصل إلى 3C/180A) ونبضات ذروة (6C/360A لمدة 10 ثوانٍ)، ومناسبة للتطبيقات التي تتطلب طاقة مكثفة.
3. عمر دورة طويل: مصممة لعمر خدمة طويل، وعادة ما تدعم أكثر من 2000 دورة شحن وتفريغ مع الحفاظ على 80٪ من السعة الأولية.
4. مزايا خلية الجيب: بالمقارنة مع خلايا الغلاف المعدني، توفر خلايا الجيب: وضع فشل أكثر أمانًا، وزن أخف، عامل شكل مرن.
5. نطاق درجة حرارة تشغيل واسع: يمكن أن تعمل بفعالية عبر نطاق درجة حرارة واسع، وهو مفيد بشكل خاص للتطبيقات في البيئات المتغيرة.
6. تفريغ ذاتي منخفض: يحتفظ بالشحن لفترات طويلة عندما لا يكون قيد الاستخدام.
المواصفات
| السعة الاسمية | 60 أمبير@0.5C 2(30A) |
| الجهد الاسمي | 3.7 فولت |
| وزن الخلية | ≤850g |
| أبعاد الخلية | السماكة :14 مم العرض :100 مم الطول :300 مم |
| جهد قطع الشحن | 4.20 ±0.05 فولت |
| جهد قطع التفريغ |
2.75±0.05V (>0°C); 2.50±0.05V ( -20°C~0°C) |
| تيار الشحن القياسي | 0.5C 2(30A) |
| تيار التفريغ القياسي | 0.5C 2(30A) |
| الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر | 1.0C 2A (60A) |
| الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر | 3.0C 2 A (180A) |
| الحد الأقصى لتيار التفريغ الإضافي | 6C2 A (360A)/10s |
| جهد النقل | 3.70±0.05V |
| درجة حرارة التخزين | -20~ 45℃ |
| عمر الدورة | أكثر من 2000 مرة |
التطبيق
- المركبات الكهربائية الخفيفة (LEVs): الدراجات البخارية الكهربائية، والدراجات الكهربائية، والدراجات النارية الكهربائية، وعربات الجولف.
- وحدات تزويد الطاقة غير المنقطعة (UPS): طاقة احتياطية للأنظمة الهامة.
- أنظمة تخزين الطاقة الشمسية: تخزين الطاقة الشمسية للاستخدام السكني أو المحمول.
- أدوات الطاقة: أدوات لاسلكية عالية الطلب تتطلب خرج تيار مرتفع.
- أنظمة الطاقة الكهربائية: تطبيقات مختلفة في شبكات الطاقة والتوزيع.
- محطات الطاقة المحمولة: حلول تخزين الطاقة المحمولة التي تصنعها بنفسك أو التجارية.
- تطبيقات البحرية و RV: تشغيل الأنظمة على القوارب والمركبات الترفيهية.
التحذيرات والاحتياطات
- استخدام شاحن متوافق: استخدم دائمًا شاحنًا مصممًا خصيصًا لكيمياء NMC/Li-ion ومُكوّنًا لجهد هذه البطارية (4.2 فولت) وحدود التيار.
- الشحن ضمن المواصفات: لا تشحن فوق الحد الأقصى للجهد البالغ 4.2 فولت أو تتجاوز الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر المحدد من قبل الشركة المصنعة.
- مراقبة درجة الحرارة: اشحن فقط ضمن نطاق درجة الحرارة المحدد (0 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية). لا تقم أبدًا بشحن بطارية تقل درجة حرارتها عن درجة التجمد أو تشعر بأنها ساخنة عند اللمس.
- تجنب الإفراط في التفريغ: توقف عن استخدام البطارية قبل الوصول إلى جهد القطع (2.75 فولت عند >0 درجة مئوية؛ 2.50 فولت عند -20 درجة مئوية إلى 0 درجة مئوية).
- احترم حدود التيار: لا تتجاوز الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر (3C/180A) لفترات طويلة، لأن ذلك قد يتسبب في توليد حرارة مفرطة وتلف محتمل.
- إدارة درجة الحرارة: تجنب التفريغ خارج نطاق درجة الحرارة الموصى به (-20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية).
- تخزين الشحن الجزئي: للتخزين طويل الأجل (أكثر من شهر)، قم بتخزين البطارية في حالة شحن بنسبة 30٪ -50٪ (SOC).
- بيئة باردة وجافة: قم بالتخزين في مكان بارد وجاف بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والرطوبة ومصادر الحرارة. درجة حرارة التخزين المثالية هي بين -20 درجة مئوية إلى 25 درجة مئوية.